Sintetik, yarımsintetik və mineral yağ: fərq nədir?

Mühərrik yağı baza yağından (təxminən 75–85%) və aşqarlardan ibarətdir. Yağın növü məhz baza yağına görə müəyyən edilir. Mineral yağ xam neftin emalı ilə alınır. Ucuzdur, lakin molekulları qeyri-bərabərdir: yüksək temperaturda tez oksidləşir, şaxtada isə qalınlaşır. Bu gün əsasən köhnə, sadə konstruksiyalı mühərriklərdə istifadə olunur. Yarımsintetik yağ mineral və sintetik baza yağlarının qarışığıdır. Qiymət və keyfiyyət arasında kompromisdir, orta yaşlı avtomobillər üçün uyğundur. Sintetik yağ (PAO, ester və ya hidrokrekinq — API Group III bazalı) ən sabit xüsusiyyətlərə malikdir: geniş temperatur diapazonunda özlülüyünü qoruyur, oksidləşməyə davamlıdır və daha uzun dəyişmə intervalına imkan verir. Müasir turbomühərriklər, birbaşa vurma sistemləri və hissəcik filtrli (DPF/GPF) avtomobillər üçün əksər hallarda məhz sintetik yağ tələb olunur. Sintetikdən mineral yağa keçmək olarmı? Texniki cəhətdən yağlar qarışa bilər, lakin müasir mühərrikdə istehsalçının tələb etdiyindən aşağı keyfiyyətli yağ istifadə etmək aşınmanı sürətləndirir. Ən doğrusu — istismar kitabçasındakı spesifikasiyaya əməl etməkdir.